8 (8442) 600-179 +7 (961) 090-65-55

Задвижки чугунные, стальные

Несмотря на свою кажущуюся простоту, арматура для водоснабжения - это очень сложная конструкция, от надежности и рабочего процесса которой зависит многое. Поэтому наличие задвижек, клапанов, кранов и затворов требует пристального внимания от производителей, чтобы долговечность и прочность изделий не подводили в непредвиденные моменты. Водопроводные задвижки являются весьма важными деталями по своим функциям.

Применяемые виды задвижек:

  • клиновая;
  • параллельная.

В первом варианте это запорные устройства, перекрытия проходов в которых обеспечиваются сдвигами затворов перпендикулярно движущимся потокам. Они являются очень востребованными, когда по трубам транспортируется:

  • вода;
  • пар;
  • нефть;
  • аммиак;
  • некоторые нефтепродукты.

Поверхности уплотнения на клиновых изделиях находятся под углом по отношению один к одному. Сами же клинья бывают:

  • цельные упругие;
  • цельные жесткие;
  • или же это два диска, покрытые при помощи высоколегированной стали. Благодаря этому осуществляется замена сальниковых набивок при устройстве либо эксплуатации.

Параллельная задвижка отличается от клиновой тем, что уплотнительная поверхность ее затвора расположена параллельно, а не с наличием угла.

Бывают:

  • однодисковые (шиберные);
  • и двухдисковые.

Электроприводы для задвижек

Электропривод для задвижки обеспечивает универсальный метод управления трубопроводной арматурой. В электроприводах для маленькой трубопроводной арматуры часто используют однофазные двигатели переменного тока. Трехфазные асинхронные двигатели обеспечивают большую мощность, простоту в управлении и электрическую схему включений для крупной трубопроводной арматуры.

Основные преимущества электроприводов:

  • Электродвигатели развивает высокую частоту кружения, обеспечивающую максимальную кинетическую энергию, гарантирующую открывания того или иного элемента.
  • Способность сочетания прямо сейчас с нынешними компьютерными и телеметрическими режимами удаленного управления.
  • Электропривод задвижки и режим управления могут быть протестированы без включения трубопроводной арматуры – посредством маховика, переключенного на ручное управление.
  • Чаще всего к электроприводу задвижек подтягиваются только два кабеля - один силовой, второй независимо к управлению, также кабель выбирается от сложности управления и технической аппаратуры.

Клапаны запорные (вентили)

Клапан запорный представляет собой регулирующую арматуру в виде затвора со шпинделем, ввинчиваемым в резьбу неподвижной ходовой гайки, расположенной в крышке или бугеле.

Принцип действия запорного клапана основан на поступательном движении золотника, перемещение которого передается от шпинделя, путем его вращательного движения в ходовой гайке. Запорный клапан используется для полного перекрытия проходного сечения, а следовательно потока рабочей среды.

Конструктивные особенности:

Клапаны и вентили изготовляются из серого чугуна, ковкого чугуна, стали, латуни, бронзы, алюминия, титана, фарфора, стекла, пенопласта, полипропилена и других пластмасс.

По конструкции корпуса и расположению на трубопроводе различают проходные, угловые и прямоточные вентили и клапаны. Проходные и прямоточные устанавливаются на горизонтальном или вертикальном участках трубопровода, угловые — на месте поворота трубопровода.

По расположению ходовой резьбы можно выделить вентили с выносной и погружной резьбой. В вентилях с погружной резьбой она выполняется непосредственно в крышке корпуса до сальника, и работа ходового узла происходит в рабочей среде, так как сальник расположен выше ходовой резьбы.

Вентили и клапаны по способу герметизации подвижного соединения шпинделя с крышкой можно разделить на сальниковые и сильфонные. Благодаря наличию сильфона в пределах срока его службы исключаются какие бы то ни было протечки между шпинделем и крышкой.

Клапаны предохранительные

Предохранительный клапан — трубопроводная арматура, предназначенная для защиты от механического разрушения оборудования и трубопроводов избыточным давлением, путём автоматического выпуска избытка жидкой, паро- и газообразной среды из систем и сосудов с давлением сверх установленного. Клапан также должен обеспечивать прекращение сброса среды при восстановлении рабочего давления. Предохранительный клапан является арматурой прямого действия, работающей непосредственно от рабочей среды, наряду с большинством конструкций защитной арматуры и регуляторами давления прямого действия.

Классификация предохранительных клапанов:

  • По принципу действия
    • клапаны прямого действия — обычно именно эти устройства имеют в виду, когда используют словосочетание предохранительный клапан, они открываются непосредственно под действием давления рабочей среды;
    • клапаны непрямого действия — клапаны с управлением путём использования постороннего источника давления или электроэнергии, общепринятое название таких устройств импульсные предохранительные устройства;
  • По характеру подъёма замыкающего органа
    • клапаны пропорционального действия (используются на несжимаемых средах)
    • клапаны двухпозиционного действия
  • По высоте подъёма замыкающего органа
    • малоподъёмные
    • среднеподъёмные
    • полноподъёмные
  • По виду нагрузки на золотник
    • грузовые или рычажно-грузовые
    • пружинные
    • рычажно-пружинные
    • магнито-пружинные

Клапаны обратные поворотные (обратный затвор)

Обратный клапан — вид защитной трубопроводной арматуры, предназначенный для недопущения изменения направления потока среды в технологической системе. Обратные клапаны пропускают среду в одном направлении и предотвращают её движение в противоположном, действуя при этом автоматически и являясь арматурой прямого действия (наряду с предохранительными клапанами и регуляторами давления прямого действия). С помощью обратной арматуры защищается различное оборудование, трубопроводы, насосы и сосуды под давлением, а также возможно существенно ограничить течь рабочей среды из системы при разрушении её участка.

В отличие от большинства видов обратных клапанов, в обратных затворах ось седла совпадает с направлением потока среды через затвор. Седло при отсутствии потока через него перекрывается захлопкой (на рис. справа выделена красным цветом, на рис. слева вид на захлопку изнутри), которая закреплена на оси, расположенной выше оси прохода. Под действием среды захлопка поворачивается на некоторый угол, открывая ей проход, при остановке потока захлопка под собственным весом падает на седло. В затворах с большими диаметрами при этом происходит удар захлопки о седло, что со временем может привести к выходу затвора из строя и появляется возможностьгидравлического удара в системе при срабатывании устройства.

В связи с этим обратные затворы делятся на:

      • Простые - Затворы с диаметрами до 400 мм, в которых ударные явления не оказывают серьёзного влияния на работу затвора и систему, в которой он установлен.
      • Безударные - Затворы со специальными устройствами, которые делают посадку захлопки на седло более плавной и мягкой. В качестве таких устройств применяются гидравлические демпферы и грузы, устанавливаемые на захлопку непосредственно, или с помощью рычага. Существенный минус безударных конструкций заключается в невозможности их установки на любых участках трубопровода, кроме горизонтальных. В целом обратные затворы имеют ряд преимуществ перед обратными клапанами, среди которых меньшая чувствительность к загрязнённым средам и возможность обеспечения работоспособностизатворов для весьма больших диаметров трубопроводов, например таких как гигантский обратный затвор на рисунке, использующийся NASA в воздушных системах.

Клапаны обратные подъемный (чугун, бронза)

Обратный клапан – это разновидность предохранительных устройств срабатывающее автоматически. Он предназначен для предотвращения движения потока рабочей среды в обратном направлении. Это может произойти при понижении давления в трубопроводе до определенного значения.

Обратные клапана подъемного типа имеют затвор, который движется перпендикулярно движению среды в трубопроводе возвратно-поступательно. Подъемные обратные клапана снабженные защитной сеткой на входе и устанавливаемые на всасывающем трубопроводе насосного оборудования носят название приемные клапана.

Встречаются конструкции обратных клапанов с защитной сеткой оборудованной поворотными затворами.

Достоинства: простая конструкция; клапана имеют высокую герметичность

Недостатки: достаточно большое гидравлическое сопротивление; большая вероятность заедания затвора в корпусе клапана при использовании в системах с загрязненной рабочей средой.

Клапаны регулирующие

Регулирующий клапан — один из конструктивных видов регулирующей трубопроводной арматуры. Это наиболее часто применяющийся тип регулирующей арматуры как для непрерывного (аналогового), так и для дискретного регулирования расхода идавления. Выполнение этой задачи регулирующие клапаны осуществляют за счёт изменения расхода среды через своё проходное сечение.

В зависимости от назначения и условий эксплуатации применяются различные виды управления регулирующей арматурой, чаще всего при этом используются специальные приводы и управление с помощью промышленных микроконтроллеров по команде отдатчиков, фиксирующих параметры среды в трубопроводе.

Используются электрические, пневматические, гидравлические и электромагнитные приводы для регулирующих клапанов. В современной промышленности уже редко, но все же встречается, основной способ управления регуляторами в прошлом — ручное управление.

Также применяются запорно-регулирующие клапаны, с помощью этих устройств осуществляется как регулирование по заданной характеристике, так и уплотнение затвора по нормам герметичности для запорной арматуры, что обеспечивается специальной конструкцией плунжера, имеющего профильную часть для регулирования, а также уплотнительную поверхность для плотного контакта с седлом в положении «закрыто».

Для присоединения регулирующих клапанов к трубопроводам применяются все известные способы (фланцевый, муфтовый, штуцерный, цапковый, приваркой), но приварка к трубопроводу используется только для клапанов, изготовленных из сталей. Большинство из регулирующих клапанов весьма схожи по конструкции с запорными клапанами, но есть и свои специфические виды.

По направлению потока рабочей среды регулирующие клапаны делятся на:

  • проходные — такие клапаны устанавливаются на прямых участках трубопровода, в них направление потока рабочей среды не изменяется; угловые - меняют направление потока на 90°;
  • трехходовые (смесительные) — имеют три патрубка для присоединения к трубопроводу (два входных и один выходной) для смешивания двух потоков сред с различными параметрами в один. В сантехнике такое устройство имеет названиесмеситель.

Основные различия регулирующих клапанов заключаются в конструкциях регулирующих органов:

  • односедёльные и двухседёльные;
  • клеточные;
  • мембранные;
  • золотниковые.

Клапаны запорные (вентили) бронзовые

Запорный клапан (также вентиль) — запорная и регулирующаю арматура, конструктивно выполненная в виде клапана, то есть её запирающий элемент перемещается параллельно оси потока рабочей среды. Как и другие виды запорной арматуры, запорные клапаны применяются для полного перекрытия своего проходного сечения, а следовательно потока рабочей среды; то есть запирающий элемент, которым в запорном клапане чаще всего является золотник, в процессе эксплуатации находится в крайних положениях «открыто» или «закрыто». Для регулирования расхода среды путём изменения проходного сечения успешно применяются регулирующие клапаны, также существуют и запорно-регулирующие клапаны, совмещающие эти функции.

Классифицируются запорные вентили (клапаны) по типу корпуса: проходные и прямоточные, которые устанавливают на горизонтальном или вертикальном, а угловые - на месте поворота трубопровода, а также по уплотнению шпинделя: сальниковое и бессальниковое. Запорные вентили (клапаны) различают по типу привода и затвору.

Достоинства запорного вентиля (клапана):

  • простота конструкции,
  • небольшой ход затвора,
  • возможность быстрого перемещения затвора,
  • меньшая строительная высота, чем у задвижек,
  • надежная герметичность,

Недостатки:

      • при больших условных диаметрах и высоких давлений - вентиль трудноуправляем,
      • высокий коэффициент гидравлического сопротивления,
      • строительная длина больше, чем у задвижки,
      • сальник находится всё время в напряжении.

Кран шаровый

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия.

Конструкции запорных органов:

      • с плавающим шаром (В этом случае шаровая пробка не связана жёстко со шпинделем, может перемещаться по отношению к нему и под действием давления среды со стороны входа прижиматься к уплотнительному кольцу со стороны выхода, герметизируя таким образом кран. При больших диаметрах прохода и давлениях пробка создаёт чрезмерно большие нагрузки на уплотнительное кольцо, что затрудняет работу крана, поэтому такая конструкция обычно используется при номинальных диаметрах не более 200 мм);
      • с шаром в опорах (В таких кранах пробка устанавливается и поворачивается в опорах, она имеет осевой выступ (цапфу) в нижней части, входящий в специальное углубление, а сёдла под действием давления прижимаются к её сферической поверхности. Такая конструкция существенно снижает усилия, необходимые для управления краном и позволяет применять приводные устройства меньшей мощности, чем для кранов с плавающим шаром, однако такие устройства конструктивно сложнее и имеют более высокую стоимость.

Фиксирующая цапфа пробки при этом может иметь подшипники качения или самосмазывающиеся подшипники скольжения, что используется в большом количестве конструкций).

Типы присоединений:

    • фланцевое присоединение;
    • резьбовое присоединение;
    • сварное присоединение;
    • комбинированное присоединение.

Сделать заказ